鸡泽| 太康| 镇沅| 福鼎| 普安| 全南| 承德市| 安吉| 米林| 习水| 代县| 临安| 青田| 慈溪| 万年| 从化| 沂源| 镇康| 大姚| 扬中| 元江| 嵩明| 科尔沁左翼后旗| 户县| 隆昌| 吴中| 巢湖| 阿克陶| 晋中| 偃师| 化隆| 南召| 天长| 新会| 贡山| 岚县| 武山| 洮南| 邕宁| 同江| 达尔罕茂明安联合旗| 金山屯| 沅江| 本溪市| 定兴| 召陵| 花垣| 威县| 兴海| 庐山| 沭阳| 汉南| 阳东| 台江| 寿阳| 鄂温克族自治旗| 河池| 凤县| 长沙| 谢通门| 北川| 台北市| 泰和| 云浮| 华山| 都安| 平果| 云县| 乌兰浩特| 临夏县| 栖霞| 长葛| 木里| 漠河| 峨眉山| 府谷| 云安| 阳谷| 文昌| 汶上| 五寨| 江孜| 正宁| 博湖| 中江| 云集镇| 沭阳| 贺兰| 株洲县| 扎兰屯| 丹徒| 甘洛| 华安| 禄劝| 林周| 光泽| 北戴河| 彰化| 酒泉| 景谷| 思南| 望城| 隆回| 信宜| 临潼| 大港| 嵩县| 梓潼| 无极| 松潘| 扎鲁特旗| 屏山| 绥宁| 敦化| 石柱| 茌平| 渝北| 本溪市| 相城| 德化| 九江市| 大安| 大连| 天安门| 阳春| 南岳| 荥经| 武宣| 临安| 彭泽| 拉萨| 安县| 万荣| 长清| 合浦| 石门| 三门| 昌乐| 崇义| 定兴| 贡山| 龙泉驿| 呈贡| 云南| 鄂温克族自治旗| 义马| 海城| 宽甸| 水富| 合江| 玛多| 铜陵县| 万全| 静海| 闻喜| 临城| 广平| 辉南| 普格| 佳木斯| 洛宁| 邱县| 赫章| 台南县

波兰智库学者:质量和创新是中国经济发展的新方向

2018-07-18 18:48 来源:大公网

  波兰智库学者:质量和创新是中国经济发展的新方向

  百度中国共产党新闻网北京3月23日电 (记者李源)陕西省纪委监委网站近日发布三名干部因涉嫌严重违纪被查处的消息,具体内容如下:渭南市邮政管理局党组书记、原局长邵凯接受审查渭南市邮政管理局党组书记、原局长邵凯严重违纪,被撤销局长职务,降为副主任科员,目前正在接受市纪委纪律审查。在生活中,我们通常能分辨出多音字的正确读音,比如“快乐”、“音乐”等等。

现在,鲁家村从原来负债150万到现在集体资产个亿,村民人均收入达到35600元。海淀区委组织部副部长张密对海淀园党组织书记述职评议工作给予了充分肯定。

  以党的十九大精神为指引,以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态创造无愧于新时代的新业绩,我们党才能不负人民重托、无愧历史选择,凝聚起同心共筑中国梦的磅礴力量。  说心态,并非主张靠鸡汤应对危机。

  当年冬季,陕甘边第三路游击队采用里应外合,攻克叛徒陈克敏民团踞巢龙家寨,彻底摧毁了这支反动武装。主持人及嘉宾  ·张国祚,博士、教授、博士生导师,清华大学、北京大学等兼职教授。

主持人及嘉宾  ·张国祚,博士、教授、博士生导师,清华大学、北京大学等兼职教授。

  但清谈客只会错失机遇,实干家才能赢得未来。

  不久,她们接到命令,前往疏散物资。二是更加重视创新动力开发。

  全国31省区市将陆续进入“两会时间”。

  另外,贵州调整省委常委职务:省委常委、省委秘书长唐承沛兼任省委政法委书记,省委副书记、代省长谌贻琴不再兼任政法委书记职务。她们帮助战友打退了几次敌人的进攻,多名女游击队员也光荣牺牲了。

    这些年,为了做好公共服务,一些管理者骑单车、下水游泳,进行体验式调研。

  百度“在线政府”既代表了公权力在网络空间的存在又具有媒体的属性。

  “其本质是实现互联网上与停车相关的要素、资源及其关联服务、衍生服务,能互联互通、广泛共享、有效聚合和充分释放。“垃圾分类处理希望进入学校,成为小学课程,从小培养分类习惯。

  百度 百度 百度

  波兰智库学者:质量和创新是中国经济发展的新方向

 
责编:

首页 > 商业 > 正文

国产大飞机迈入“新征程”

2018-07-18  07:00   21世纪经济报道   彭苏平  

?C919副总工程师傅国华对21世纪经济报道表示,C919作为进入市场的“后辈”,目前还处于研制阶段,首先要打开市场、实现商业化,在此基础上再逐步发展壮大。“首先是解决有没有的问题,下一步再讨论占领多大市场。”

5月3日,中国商飞公司发布消息称,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

自2018-07-18总装下线后,国产大飞机终于迎来实质性突破。

不同于总装下线时的种种质疑,此次首飞,C919更多被寄予厚望:基于对民航市场,尤其是中国民航市场前景展望,以及窄体客机逐渐成为市场主流机型的背景下,C919很有可能冲击商业大飞机制造产业上的双寡头格局。

不但学界、业界一致看好,而且资本市场也表示了“大力支持”:部分“大飞机”概念股也在首飞消息传出后涨停。

对此,C919副总工程师傅国华对21世纪经济报道记者表示,C919作为进入市场的“后辈”,目前还处于研制阶段,首先要打开市场、实现商业化,在此基础上再逐步发展壮大。“首先是解决有没有的问题,下一步再讨论占领多大市场。”

民航专家綦琦称,目前仅有少数国家能够自主研制大型客机,C919首飞也是中国从制造大国迈向制造强国之列的一个表现;但是从航空制造行业来看,C919作为一个新进入者,只是标志着我国国产大飞机制造迈入“新征程”。

“目前谈打破波音、空客的垄断格局还为时过早。从座位数、性能、迭代数等指标考量,C919目前阶段更应该对标的是庞巴迪的CS300和巴航工业的E190,而不是波音B737和空客A320。我们应该给大飞机更宽容的时间,而不是指望它跨越式发展。” 綦琦说。

挑战双寡头市场?

商业大飞机制造是典型的双寡头垄断市场格局。

根据国信证券经济研究所的数据,2016年全球交付飞机总数超过1600架,其中空客与波音分别交付 688架和748架, 占全部交付量 86%。

尽管许多国家致力于发展商用飞机产业,但是受制于技术难度高、资金需求大、风险系数高、研制周期长等行业壁垒,目前波音和空客在商用飞机制造行业仍享有绝对支配权。

除了波音与空客,目前市场上还有庞巴迪、巴航工业、达索等飞机制造商,但是它们更大的业务都在支线飞机和公务机等方面,在民航市场上并不占据主流。

2008年,中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)在上海成立, 成为中国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体。

此前,中国商飞生产的ARJ21支线飞机已经在国内民航市场获得采用,而自主研发的首款干线民航客机 C919 也已进入最后的试飞检测阶段,暂定的首飞时间是5月5日。

据介绍,C919是我国自行研制、具有自主知识产权的中长途商用干线中型窄体客机,以市场化和国际化方式运作。

C919副总设计师傅国华向21世纪经济报道记者表示,大飞机整个设计与研发都是从客户需求出发的。“东航是我们的战略合作伙伴,不光采购飞机,也参与了顶层设计。研制过程中有专设的用户指导委员会和市场部负责调研,另外专家咨询组中就有航空公司人员,这样可以保证我们的产品是市场需要的。”

尽管中国商飞鲜少谈及,但在媒体报道与研究报告中,C919多被定位成“波音B737”系列和“空客A320”系列的竞争对手。从航程、座位数量和发动机等具体性能参数看,具体是指“波音B737max8”和“空客A320neo”。

据中国商飞内部人士介绍,C919在技术上完全可与其同台竞争,C919采用的发动机分别在外形、风扇尺寸、涵道及燃油量方面优于以上两款机型。

此外,C919还根据调研结果,在布局上进行了优化。“C919 比同类竞争机型座位更宽、客舱空间更大,可以为航空公司提供更多布局选择。”傅国华介绍。

波音、空客的这两个系列均是窄体客机乃至民航客机的主流机型。中国民航网数据显示,2016年我国引进客机中,波音B737系列和空客A320系列等窄体客机占比79%。

C919作为按照国际主流市场运营标准研制的干线飞机,目前已拥有订单总数570架,包括航空公司和租赁公司在内的用户达23家,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

开篇良好,即将首飞,C919被认为很有可能在未来打破商业大飞机制造产业上的双寡头格局。

趋势明显但过程漫长。空客官网数据显示,A320目前已交付7528架,储备订单还有5547架;而波音今年一季度的数据则显示,仅头3个月,B737系列就交付了113架,去年共交付550架。从这个意义上而言,这两位巨头地位的撼动绝不是一朝一夕的。


分享到:
网友评论
正在加载评论...
百度